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中国国家主席访问越南后,中国会帮助越南修建南北高铁吗?

译者
少司命
字号: A-AA+ 2023-12-15 13:57:22
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中国国家主席访问越南后,中国会帮助越南修建南北高铁吗
本文译自Quora,原标题:Will China and Vietnam cooperate in building railways after the Chinese president's visit?


01


Henry Young


Lives in Hong Kong
生活在香港
今年5月,越南官员与中国铁路公司的代表进行了为期3天,共7次会谈。
我记得在XI主席访问期间,我从广播中听到了将要修建铁路的消息,但我还在等待细节公布。
随着两国贸易的扩大,需要更快更好的铁路是自然而然的。


KM Thye

越南目前非常幸运。
因为缅甸很不稳定,菲律宾正在使小性子。
中国为东盟提供的资源将使越南和马来西亚成为主要的受益者。

Long Pham

越南只想离中国越远越好,中国的投资和资本不好。


02


Michael Ciao


Business Owner Investor (1977–present),Lives in San Francisco Bay Area
企业主,投资者(1977年至今),生活在旧金山湾区
中国已经拒绝了,越南再次请求日本帮助,但日本含糊其辞,假装在研究。
越南没有钱,也不太可能偿还贷款,贷款给越南只是浪费礼金(gift money)。
越南政府在购买土地建设铁路方面效率低下,日本已经为此努力了20年。
越南的轨道宽度与中国不同。
越南的付款记录很差,它们总是在最后一刻找借口不付账单,然后一拖就是好几年。

越南人会定期发起反|华运动或抗议、暴乱并烧毁和抢劫外国工厂。

越南是个钱坑,希望中国不要掉进去,让日本在这个钱坑里受苦吧。


Liam Nguyen

越南的腐败程度令人难以置信,其大多数重要的基础设施项目都会被泄露给“投资者”,他们会不小心地买下每一块土地,然后从纳税人那里获得补偿和好处。
在我所在的地区,他们计划在10-15年内修建新机场,但目前他们甚至无法就补偿和资金问题达成一致!

Cheong Tee

腐败现象有明显减少吗?

Liam Nguyen

情况越来越糟,就比如越南的房地产泡沫比中国严重100倍,但没有人谈论它!

Duck填仲籃

只要经济仍在快速扩张,就没有必要急于谈论它。他们忙着数钱呢,只有当经济下滑时,人们才会开始思考钱都去哪儿了。

Liam Nguyen

这正是越南现在所面临的问题!

Goushis

中国将帮助越南修建一条运输稀土的普通铁路,然后越南将用出售稀土的钱来支付中国建设高铁的费用。

Hurrdurrr

至少它是两用的,既能运货又能运人。


03


Allan Kay


Studied At Boeing and Flight Training CenterGraduated 1973
曾在波音公司和飞行培训中心学习,1973年毕业
可以说越南是一个地形狭长的国家,建设一个铁路系统来连接所有的城市(尤其是沿海城市)将是非常有利和明智的。
我去过越南很多次,仅今年就去过岘港、会安和顺化。在我看来,越南的铁路系统和世界大战之前一样老旧。如果它们想更快速、更高效地运送人员和货物,就必须对此采取一些措施,而中国似乎是帮助它们实现这一目标的最佳人选。
越南有潜力成为本地区最具活力的国家,因为越南人民拥有坚定的决心,用不了多久就能实现指数级的增长、进步和繁荣。
我希望它们全心全意地开展这一项目,并祝愿它们一切顺利。


04


Ben Chan


Retired at 44,financial free
44岁退休,财务自由
当然不会。因为越南的情况非常糟糕,它们很难说服平民为了铁路而搬家,这将导致无限的延误并使中国蒙受巨大的损失。
而且......对于这些贫穷的东南亚国家来说,钱始终是个问题......如果项目的成本是100亿美元,越南不想花自己的钱,它们想花中国的钱。
尽管它们有足够的钱全额支付,但它们还是希望中国把钱借给越南,这就好比一个普通工人想买法拉利汽车....但他就是不想/没有能力从银行付账。
与越南的南海冲突将使中国修建铁路的风险非常高,就像最近中国因南海冲突而撤回了对菲利宾铁路项目的投资一样。
越南在中南半岛铁路线中并不重要。
中国 -> 老挝 -> 柬埔寨已经足够完美了。
泰国在某种程度上反|华并站在了西方一边......这是一个大问题。
不能指望泰国,否则中国可能会损失惨重。


05


Tang Pei


Lives in Shaanxi Province,china
生活在中国陕西省
不,越南是一个主权独立的国家。越南人非常骄傲,越南可以独立建设这些,越南有能力独立处理越南事务。中国和越南通过海路相连,现在的集装箱船足够大,一次可以运输20000个集装箱。铁路不是必要的。

Alex Phan

其实越南现在并不需要这条铁路,是中国需要它。这条铁路并不像天真的中国人想象的那样是免费的,因为在美国的制裁下,大量中国制造的商品滞留在国内,所以中国想修建从中国的昆明到越南的海防港的铁路,以便将所有中国商品通过越南转运到美国和欧盟从而避免制裁。
您可以按自己的意愿保留它。


06


Peter Kaye


Lived in Curra Queensland Australia
曾在澳大利亚昆士兰Curra生活
他才刚到那里,所以他们谈了些什么还有待观察,但肯定是有这个可能的,前提是越南想要一条铁路线。我刚查了一下,越南好像加入了“一带一路倡议”(BRI),所以铁路连接是很有可能的。

Donald Canton

中国必须在越南建造一些世界级的顶级智能自动海港,这将会更容易,因为不会有私人房地产在水域中阻挡道路。


07


Goodi Shang


Former Writer at Chinese Writers Association
前中国作家协会作家
越南不值得信任,中国在与不讲信用的国家打交道方面有着丰富的经验。
虽然越南现在很想要南北高铁,但越南没钱。越南要求日本修建高铁,但日本拒绝了。后来越南向美国要钱,美国人比猴子还精,一分钱也不给。最后,越南向中国求助,但中国以越南名声不好为由拒绝了越南。
越南发现了大量的稀土矿,而中国是最大的稀土加工国;越南最大的出口国就是中国,这两点是越南不食言的保证。因此,中国可能会承接越南的高铁项目。


Dylan

中国承建越南的铁路项目是个坏主意。铁路项目建成后将有助于越南的稀土顺利运往中国的竞争对手和敌人(美国、日本、韩国,对,还有越南)。永远不要相信越南人。如果中美之间爆发战争,“越南”和印度一定会从背后攻击中国。

Tan

所有国家都会从背后攻击中国。没人喜欢中国,这就是原因。




END






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关键字:越南,中越关系,越南高铁,越南高铁中国,中国越南高铁,中越高铁,越南高铁日本,越南南北高铁 专题:东南亚责任编辑:管理员
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