中老铁路开通之后客货运输两旺，国际物流大通道作用初显，还有人相信西方关于债务陷阱的指责吗？
译者
少司命
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2023-04-17 02:31:45
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中老铁路开通之后客货运输两旺，国际物流大通道作用初显，还有人相信西方关于债务陷阱的指责吗？恕我直言，这条铁路几年前就应该修建了，因为经济方面的理由相当令人信服，关键的障碍是困难的地形和越南战争后美国遗留在那里的1亿枚未爆炸的炸弹。由于这些未爆炸的炸弹的存在，有很多事情（比如建设新的农场或新的道路）基本上都做不了。自越南战争以来，老挝人基本上一直生活在雷区。迄今为止，已有50000名老挝人被这些炸弹炸死或致残。因此，在铺设铁路之前，必须有人去把这些东西挖出来。按照这些炸弹被清除的速度，老挝还需要几十年才能完全安全地四处走动，但中国的建筑工人至少设法免费帮他们挖掘出了铁路周围的所有炸弹。他们已经要求了50年，不是要求美国赔偿，而是“你能帮我们移除那些炸弹吗？”。但你觉得有人能以每枚1美元或2美元的价格拆除这些炸弹吗？”因为这就是美国政府愿意付出的代价。美国在20年内总共给了老挝1亿美元用于拆除炸弹，但这是微不足道的，因为这是一项高度紧张和非常危险的工作。扔炸弹确实很便宜，但再把它们捞出来真的很贵。当奥巴马上台时，他承诺再提供9000万美元，但这仍然是微不足道的。如果美国拥有2倍于老挝高铁长度的高铁，其成本将比老挝高铁高44倍。所以，我们真的能说老挝在这里得到的是一笔糟糕的交易吗？我自己就是老挝裔美国人，虽然我对那些声称这是一个债务陷阱的人的观点持开放态度，但我至今还没有听到任何令人信服的说法，这让我想知道这是为什么。修建这条铁路教授的技能、创造的就业机会和产生的经济活动将使我国许多贫困人口摆脱贫困，清除的炸弹也有助于拯救无辜者的生命。对于像老挝这样人口稀少的发展中国家来说，拥有高铁是一种经济上的幸事，而中国人民没有什么需要向我们证明的。
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来源：https://www.quora.com/The-Chinese-Laos-highspeed-rail-that-helps-Laos-to-escape-being-locked-in-has-been-labeled-as-debt-trap-to-China-can-such-accusations-and-attacks-be-grounded-in-reason-or-due-to-geo-political-competition-attempts-to
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