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中国“祝融”号火星探测器登陆火星,是否在中国境外遭遇了严重的兴趣缺失?

译者
月儿
字号: A-AA+ 2023-01-28 13:19:47
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中国“祝融”号火星探测器登陆火星,是否在中国境外遭遇了严重的兴趣缺失?
 
本文译自Quora,原标题:Has the Mars landing of China's Zhurong rover been met with a profound lack of interest outside of China?


 
2021年5月19日,国家航天局发布我国首次火星探测天问一号任务探测器着陆过程两器分离和着陆后火星车拍摄的影像。图像中,着陆平台和“祝融号”火星车的驶离坡道、太阳翼、天线等机构展开正常到位。


由火星车前避障相机拍摄,正对火星车前进方向。图中可见坡道机构展开正常;图像上部的两个伸杆为已经展开到位的次表层雷达;前进方向地形清晰。为获知火星车前进方向更大范围的地形信息,避障相机采用大广角镜头,在广角镜头畸变的影响下,远处地平线形成一条弧线。


由导航相机拍摄,镜头指向火星车尾部。图中可见火星车太阳翼、天线展开正常到位;火星表面纹理清晰,地貌信息丰富。
 
5月15日,天问一号任务着陆巡视器成功软着陆于火星乌托邦平原南部预选着陆区后,火星车建立了对地通信。5月17日,环绕器实施第四次近火制动,进入中继通信轨道,为火星车建立稳定的中继通信链路,陆续传回图像数据。目前,火星车正在开展驶离着陆平台的准备工作,将择机驶上火星表面,开始巡视探测。
 
 
 
01

 


Mark Damohn


Ph.D. International Relations, University of Wales Swansea (1999)
威尔士斯旺西大学国际关系专业博士(1999)
 
中国人应该为这一成就感到自豪,但世界其他国家对此却相当不以为然,因为美国在1976年就登上了火星,中国这次发射的火星车比美国1997年发射的索杰纳号(Sojuorner)火星车还要小。


我想和大家分享一些伟大和惊人的技术成就,这发生在50多年前,我们一次又一次地这样做了。你猜怎么着,没有其他国家再试图让人类登上月球。


谁在火星上拥有的轨道器、着陆器和漫游器比世界其他地区的总和还要多?是的,没错,是美国。哪个国家的宇宙飞船离开了太阳系?是的,只有美国,那已经是几十年前的事了。


请将半个多世纪前的美国技术与今天(2012年5月9日)变成了一枚“失败的导弹”的中国的大火箭比较一下。令中国感到非常尴尬的是,这则新闻被埋没在《南华早报》的最底部,该报是中国GC|党拥有和经营的一份报纸,是其宣传部门的一部分。


所以,当你与美国50多年前的技术相比较时,没有哪个国家能与美国相提并论。所以,是的,漂亮的桥梁,高速子弹头列车,沉没的岛屿,受损的三峡大坝确实值得一看。但是,美国的技术“很早就做到了”。


 
 
02

 


Charles Cao


PhD Physics, California Institute of Technology
加州理工学院物理学博士
 
不见得。中国的这次火星任务和其他火星任务一样有趣,但中国国内和国外对此的兴趣水平可能存在差异,因为原因很明显。
 
我们必须记住,在火星任务方面,中国是一个起步相当晚的国家。美国和苏联从上世纪70年代就开始登陆火星。其他国家如日本、欧盟和印度,也比中国早几年成功完成了火星探测任务,所以公众的关注度可能不会那么高。
 
不过,这对中国来说还是第一次!很自然,中国国内会对此有更多的兴趣,这是理所当然的。但我们必须明白,对于一个通常不关注此类太空任务的人来说,这实际上只是另一个火星任务而已,就像过去50年来人们一直在做的那样。
 
中国是世界上第二个登陆火星的国家,这并没有降低中国的成就。坦率地说,我真的很感动,他们只用了一次就做到了这一切,并取得了成功。希望有剩下的事情进展顺利,这样我们就能在不久的将来看到火星车拍到的一些东西。
 
编辑:好像已经发布了几张图片了。


 
 
03



Don Vogel


Space program enthusiast. Mostly Apollo.
太空计划爱好者
 
关注太空的人对此会很感兴趣,而其他人则没那么大的兴趣。
 
我经历过阿波罗时代。直到事故发生前,当时人们对阿波罗13号的登月任务的兴趣已经逐渐减弱。当时只有2艘登月舱登陆了月球,有4人进行了月面行走,人们基本上对此没有兴趣了。
 
人类已经完成了6次前往火星的自动化任务,其中五次是美国完成的,现在再加上中国的这一次。
 
中国是第二个成功登陆火星的国家。
 
这是中国的一大成就。
 
对大多数人来说,这是个旧闻。哦,又一次登陆火星。
 
在美国的两次载人登月任务后,人们感到厌烦。在完成了这么多的火星任务之后,他们也会感到厌烦的。
 
我喜欢各种各样的太空任务,可惜大多数人不喜欢。


 
 
04



Ray Nieves


Have a masters degree. Served in USAFR,Lives in New Jersey
拥有硕士学位,曾在美国空军服役,生活在新泽西
 
我很感兴趣。我认为那些关注太空探索的人会关注这个成就,不管他们来自哪个国家。但请记住,中国严格控制任何传出的信息,因此外界只知道中|供想让他们知道的,而西方媒体则报道一切,不管是好是坏。这可能会影响世界范围内人们的兴趣,但这只是我的看法。
 
我在西方媒体上看到过很多关于中国航天局成就的头条新闻,美国宇航局对中国航天局表示祝贺,我也看到过把祝融号和毅力号(译注:Perserverance,美国2020年7月发射的火星车,2021年2月成功降落在火星表面)相比较的文章,所以我很感兴趣。
 

Jed 

能够祝贺中国取得了一项非常棒的、非常有价值的、没有争议的科学和工程成就,这是一个令人耳目一新的变化。


 
 
05



David Johnson


A.A. Computer Science & Movie Production, Pasadena City College (1987)
Pasadena城市学院计算机科学与电影制作学士(1987)
 
是的…确实如此。
 
与美国不同,中国更多的是通过政治上认可的小范围的圈子来发布信息,说明正在发生的事情以及他们做了什么。再加上轨道飞行器刚刚进入了正确的轨道,目前只是以每秒16比特的速度在重新传输着陆器的信息,所以到目前为止,我们只得到了一张图片,而且确实,这里面没有太多引起人们兴趣的东西。


 
 
06



Michael Sue


former Studied,lived and Worked in UK HK,China,USA,Canada (1962-2021)
曾在英国、香港、中国、美国、加拿大学习、生活和工作过(1962-2021年)
 
西方政府对此非常感兴趣,但西方媒体正在帮助他们淡化这次任务对本国公民和全球公民的重要性。“绝不能”让中国在任何事情上大放光芒!(*拜登已经在公众集会上承认“中国用电动车“踢”了美国的屁股”…,所以他们会用其他敏感新闻尽可能压制关于这次任务的信息!)
 

Jed 

拜登正试图利用中国来激发美国天生的竞争精神,并将其引导到建设美国的基础设施、工业和经济等领域中。这次任务不应该被作为阻止或阻碍中国增长和发展的某种努力或阴谋而被误解,也不应该被宣传者歪曲。


 
 
07



Thomas Wm. Hamilton


former Professor of Astronomy (Now Retired) (1971-2003)
前天文学教授(现在退休了)(1971-2003年)
 
尽管之前苏联、俄罗斯、欧洲和日本有过尝试,更不用说美国除了成功之外还失败过几次,但中国是第二个拥有成功的火星着陆器的国家,任何关注太空发展的人都应该对此感兴趣。




08



Jed 


无背景信息


我想可能是这样的,与早期的火星任务相比,普通西方公众似乎对太空探索的里程碑和成就失去了兴趣。如今,大多数真正的科学进步来自于自动化的太空飞行,但也许载人飞行任务,特别是任何超越地球轨道的飞行任务,将重新激起更多公众的兴趣。


 
 
09



Salvatore Barrera


SEMI-RETIRED
半退休人员
 
中国不仅是我们的地缘政治和经济竞争的对手,也是我们在技术和教育方面的竞争对手。
 
也许美国和西方现在会对中国有不同的看法,这不仅仅是因为祝融号成功登陆火星,还因为中国也在组装自己的可能/也将与国际空间站抗衡的空间站。


 



END




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关键字:祝融号火星车,中国火星探测 专题:科技责任编辑:管理员
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